在當(dāng)下備受關(guān)注的中型SUV車型中，各個(gè)車企相繼推出了很多有著很強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力的車型，可見對(duì)于這一車型而言，整體的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)較為激烈。今天我們要和大家聊的這款車則是極氪汽車旗下定位中型SUV的極氪7X，極氪7X基于SEA浩瀚架構(gòu)打造，全系標(biāo)配800V電氣架構(gòu)，并且這款車共推出三款車型，官方指導(dǎo)價(jià)格分別為22.99萬、24.99萬、26.99萬元，下面我們就通過關(guān)注度較高、指導(dǎo)價(jià)24.99萬元的極氪7X2025款100kWh長(zhǎng)續(xù)航后驅(qū)智駕版為例，看一看這款車的實(shí)力表現(xiàn)如何吧。
外觀設(shè)計(jì)
極氪7X采用了當(dāng)下新能源汽車常見的簡(jiǎn)潔風(fēng)格設(shè)計(jì)，前臉部分整體設(shè)計(jì)寬厚且飽滿，貫穿式的黑色大燈組質(zhì)感不錯(cuò)，同時(shí)在中間位置設(shè)計(jì)了極氪標(biāo)志，提升了前臉部分的辨識(shí)度。而在前臉下方位置則是設(shè)計(jì)了類似梯形的黑色進(jìn)氣口，讓前臉部分有著很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感，可以說顏值非常在線。
車身側(cè)面，極氪7X的車身線條流暢且線性，并且0.618的車身比例讓車身看起來更為協(xié)調(diào)。同時(shí)車身側(cè)面的采用了貫穿式的腰線設(shè)計(jì)，腰線自前燈組延伸至尾燈組，搭配上前后輪眉凸起的線條，讓車身側(cè)面有著不錯(cuò)的層次感。同時(shí)無框車窗設(shè)計(jì)、懸浮式車頂以及19英寸的大輪圈，都讓車身側(cè)面有著不錯(cuò)的時(shí)尚氛圍感。
車尾部分，整個(gè)尾部設(shè)計(jì)的立體感不錯(cuò)。造型細(xì)長(zhǎng)且精致的的黑色貫穿式尾燈組以及尾部的貫穿式線條讓車尾部分的層次感提升。同時(shí)車窗下方的ZEEKR的標(biāo)識(shí)，也很好的讓車尾有著不錯(cuò)的辨識(shí)度，值得一提的是，車尾下方的亮黑色后包圍搭配上貫穿式的粗壯鍍鉻條，從而讓車尾部分有著不錯(cuò)的精致感。
進(jìn)入車內(nèi)，可以看到極氪7X內(nèi)飾設(shè)計(jì)采用了當(dāng)下的新能源汽車較為流行的簡(jiǎn)約設(shè)計(jì)，經(jīng)典的T字型布局以及環(huán)抱式的座艙，坐在車內(nèi)可以感受到不錯(cuò)的包裹感。同時(shí)車內(nèi)中控臺(tái)設(shè)計(jì)層次感不錯(cuò)，大面積的軟質(zhì)材料觸感不錯(cuò)，很顯檔次。而平底的三幅式多功能方向盤采用了真皮包裹，支持上下+前后的電動(dòng)調(diào)節(jié)以及記憶、加熱功能，讓整個(gè)方向盤的握感舒適。
與此同時(shí)，車內(nèi)還配置了一塊13.02英寸全液晶彩色儀表以及16英寸的LED中控屏，屏幕顯示細(xì)膩，內(nèi)置了ZEEKROS車載智能系統(tǒng)以及高通驍龍8295芯片，系統(tǒng)操作流暢，界面顯示也很簡(jiǎn)潔，非常容易上手操作。而在智能互聯(lián)功能方面，支持GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、導(dǎo)航路況信息展示、道路救援服務(wù)、藍(lán)牙車載電話、HUAWEIHiCar手機(jī)互聯(lián)映射、車聯(lián)網(wǎng)、5G網(wǎng)絡(luò)、OTA升級(jí)、面部識(shí)別、聲紋識(shí)別功能、連續(xù)性語音識(shí)別以及可見即可說功能，坐在車內(nèi)我們可以喊出“Hi，EVA”后，便可以喚醒語音助手，從而下達(dá)多條指令，如“打開主駕駛車窗，打開空調(diào)調(diào)至26°，導(dǎo)航去某地”，這款車均能迅速識(shí)別并進(jìn)行操作，確保了我們駕駛過程中的安全性，同時(shí)也提升了電腦使用的便利性。
車身尺寸方面，極氪7X這款車的車身尺寸長(zhǎng)寬高為4825x1930x1666mm，軸距2925mm，定位中型SUV，接近3米的軸距也讓車內(nèi)的空間表現(xiàn)寬敞。小編身高為180cm，坐進(jìn)主駕駛后頭部空間一拳兩指，緊接著來到后排座椅，腿部空間達(dá)到了兩拳三指，整體空間乘坐起來非常的寬敞舒適。
不僅如此，當(dāng)我們坐在車內(nèi)，整車的座椅乘坐舒適，座椅坐墊填充厚實(shí)，舒適感不錯(cuò)。同時(shí)這款車的座椅采用了仿皮材質(zhì)，并且采用了較為精致的縫線和打孔工藝，讓車內(nèi)的檔次感提升。同時(shí)這款車的前排座椅以及第二排座椅支持電動(dòng)調(diào)節(jié)，并且前排座椅加熱、通風(fēng)、按摩、記憶功能，后排座椅支持加熱功能，并且還配置了老板鍵進(jìn)行調(diào)節(jié)座椅，可以說這款車的座椅乘坐舒適性表現(xiàn)還是較為不錯(cuò)的。
車輛安全方面，車身采用了穹甲車身的安全結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，一體式壓鑄后端鋁車身提升了安全保障。同時(shí)這款車支持七項(xiàng)主動(dòng)安全預(yù)警系統(tǒng)，并且支持了主動(dòng)剎車、并線輔助、車道保持輔助系統(tǒng)、車道居中保持、主動(dòng)式DMS疲勞檢測(cè)功能，同時(shí)這款車還配置了前后駐車?yán)走_(dá)、前車駛離提醒、窄路輔助、倒車影像、車側(cè)盲區(qū)影像、360°全景影像和透明影像，對(duì)于我們?cè)谌粘ｑ{駛這臺(tái)車時(shí)，有著非常全面的輔助，從而讓我們更為輕松的駕駛這臺(tái)車。
并且這款車搭載了ZEEKRAD輔助駕駛操作系統(tǒng)，支持L2級(jí)輔助駕駛，并且配置了2顆英偉達(dá)DRIVEOrin-X輔助駕駛芯片，車外搭載了12個(gè)800W的攝像頭、12個(gè)超聲波雷達(dá)、5個(gè)毫米波雷達(dá)以及1個(gè)速騰聚創(chuàng)的激光雷達(dá)，從而讓這款車支持自適應(yīng)巡航、全速自適應(yīng)巡航、標(biāo)配了自動(dòng)變道輔助、自動(dòng)泊車入位功能，并且還可以選裝匝道自動(dòng)駛出、高速路段以及城市路段的導(dǎo)航輔助駕駛，整體的智能駕駛感體驗(yàn)不錯(cuò)。
動(dòng)力方面，極氪7X搭載了一臺(tái)后置永磁同步單電機(jī)，電動(dòng)機(jī)的總馬力為310Ps，電動(dòng)機(jī)的總扭矩為440N·m，電動(dòng)機(jī)總功率為310kW，最高車速可到210km/h，零百加速時(shí)間5.7秒，整體動(dòng)力表現(xiàn)輸出強(qiáng)勁。
電池方面，這款車搭載了時(shí)代吉利的麒麟三元鋰電池，電池容量為100kWh，質(zhì)保為8年或20萬公里(首任車主不限年限/里程，責(zé)任免除條款以官方為準(zhǔn))。同時(shí)電池支持4C充電倍率以及800V高壓充電，快充情況下0.25小時(shí)即可完成電量的10%-80%補(bǔ)能。并且電池支持溫度管理系統(tǒng)，有著低溫加熱、液態(tài)冷卻功能。而續(xù)航方面，這款車CLTC純電續(xù)航780km，這一續(xù)航里程能夠滿足我們?nèi)粘Ｊ袇^(qū)代步用車還是中短途的外出旅行。
底盤方面，這款車采用了前雙叉臂式獨(dú)立懸掛以及后多連桿式獨(dú)立懸掛，并且可以選裝可變懸掛調(diào)節(jié)、空氣懸掛、電磁感應(yīng)懸掛、魔毯智能懸掛，實(shí)際駕駛過程中，我們也能夠感受到這款車的底盤調(diào)教扎實(shí)，車身有著不錯(cuò)的支撐性，在彎道過彎時(shí)，可以感受到車身的支撐性和韌性，車身不會(huì)出現(xiàn)側(cè)傾，并且在經(jīng)過顛簸路段時(shí)，對(duì)于顛簸處理也很到位，并且起步加速階段動(dòng)力響應(yīng)積極，加速過程平穩(wěn)且線性，而當(dāng)我們深踩電門還能有著明顯的推背感，可以說這款車的駕駛質(zhì)感表現(xiàn)還是較為不錯(cuò)的。
最后總的來說，極氪7X這款車的產(chǎn)品實(shí)力表現(xiàn)還是非常不錯(cuò)的，其簡(jiǎn)潔時(shí)尚的外觀、寬敞的空間、不錯(cuò)的做工用料、豐富實(shí)用的配置、強(qiáng)勁的動(dòng)力以及不錯(cuò)的續(xù)航，搭配上其產(chǎn)品價(jià)格，都讓這款車產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)一步提升。如果你正想要購(gòu)入一臺(tái)新能源的中型SUV，那么極氪7X這款車還是非常值得一看的。